एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 के प्लेन क्रैश को लेकर भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने शनिवार को 15 पन्नों की अपनी जांच रिपोर्ट सार्वजनिक की. AAIB की यह शुरुआती रिपोर्ट है, जिसमें केवल घटनाक्रम, डेटा और तकनीकी डिटेल पेश किए गए. हालांकि इस प्रारंभिक रिपोर्ट को लेकर ब्रिटिश ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन (BBC) ने जो दावा किया, उस पर अब विवाद खड़ा हो गया है.
एएआईबी की इस रिपोर्टमें किसी नतीजे पर पहुंचने या किसी पर दोष मढ़ने से परहेज किया गया है, लेकिन बीबीसी ने अपनी हेडलाइन में दावा कर दिया कि ‘पायलट ने खुद इंजन का फ्यूल कट कर दिया था और विमान में कोई खराबी नहीं थी.’
‘बीबीसी अब British Bullshitting Corporation’
इस रिपोर्ट को लेकर बिजनेस कमेंटेटर और काउंसलएज इंडिया के संस्थापक सुहेल सेठ ने बीबीसी को आड़े हाथों लेते हुए तीखा हमला किया. सेठ ने एक वीडियो बयान में बीबीसी को ‘राज्य-प्रायोजित झूठी खबरें’ फैलाने वाला चैनल बताया. उन्होंने कहा, ‘बीबीसी को अब British Bullshitting Corporation कहा जाना चाहिए. ये वही पश्चिमी मानसिकता है, जो भारत और दूसरे देशों को नीचा दिखाने का षड्यंत्र रचती है. लेकिन ये भारत अब पहले जैसा नहीं है. भारत अब तुम्हारी कॉलोनी नहीं है, और कभी होगी भी नहीं.’
उन्होंने बीबीसी को याद दिलाया कि वह पब्लिक फंडेड ब्रॉडकास्टर है और उसे तथ्यों के साथ खिलवाड़ करने की इजाजत नहीं है. उन्होंने कहा, ‘ग्लासटनबरी में बीबीसी पर एंटीसेमिटिज्म के आरोप लगे और अब ये ‘निष्पक्षता-विरोधी’ रुख ले चुका है. इन धूर्तों को सबक सिखाने की जरूरत है.’
AAIB की जांच रिपोर्ट में क्या है?
एएआईबी की 15 पन्नों की शुरुआती रिपोर्ट में यह बताया गया कि 12 जून को अहमदाबाद से उड़ान भरते ही कुछ सेकंड के भीतर दोनों इंजन की फ्यूल सप्लाई अचानक बंद हो गई, जिससे विमान को पर्याप्त थ्रस्ट नहीं मिल सका और वह मात्र 30 सेकंड में क्रैश हो गया.
रिपोर्ट के मुताबिक, दोनों इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच एक सेकंड के भीतर ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ मोड में चले गए. इस पर नजर पड़ते ही एक पायलट ने दूसरे से पूछा, ‘तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?’ इस पर दूसरा पायलट जवाब देता है- ‘मैंने नहीं किया.’ उनकी यही आखिरी बातचीत थी, जो कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर में दर्ज हो गई.
रिपोर्ट के मुताबिक, पायलटों ने इंजन दोबारा स्टार्ट करने की कोशिश की थी, लेकिन ऊंचाई और समय की कमी के कारण विमान एयरपोर्ट के पास एक मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल से टकरा गया.
एएआईबी ने यह नहीं बताया कि फ्यूल स्विच बंद क्यों हुए या किसने किए. रिपोर्ट में न तो किसी पायलट को दोषी ठहराया गया और न ही कोई सुरक्षा सिफारिशें दी गईं. एएआईबी की रिपोर्ट तथ्यों तक सीमित थी, लेकिन बीबीसी ने रिपोर्ट के तुरंत बाद ही अपनी व्याख्या में यह दावा कर दिया कि पायलटों ने जानबूझकर फ्यूल काटा, जो अब खुद विवाद की वजह बन गया है.
